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Tête de rotor pour gyrocoptère
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Tête de rotor pour gyrocoptère

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  • Tête de rotor pour gyrocopteur

  • Abelly

Notre tête de rotor est conçue par des professionnels et usinée avec précision selon les normes de qualité les plus rigoureuses, offrant une fiabilité sans compromis dans les moindres détails. Nous adoptons des roulements scellés à contact oblique à double rangée de qualité supérieure pour garantir une durabilité supérieure et une stabilité opérationnelle constante. Équipé d"un cardan décalé de ¾ de pouce et d"un ressort de compensation assorti, l"ensemble rotor offre une stabilité dynamique exceptionnelle, optimisant considérablement les performances de vol et la contrôlabilité.

Le système de freinage hydraulique intégré du rotor est directement monté sur le tube de torsion pour une intégration structurelle compacte et robuste. Doté d"un principe de fonctionnement de frein à tambour, l"ensemble de plaquettes de frein pousse vers l"extérieur contre le diamètre intérieur de la couronne planétaire pour obtenir un freinage puissant et réactif. Cette conception innovante de freinage par force vers l"extérieur surpasse les structures de frein à rotor traditionnelles qui appliquent une pression vers le haut depuis le bas de la couronne dentée - un défaut classique qui provoque facilement une déflexion excessive de l"ensemble de disques et une fatigue structurelle.

Une fois le frein desserré, les plaquettes de frein se rétractent légèrement et dégagent complètement tous les composants en rotation. Cela élimine tout risque de friction ou d"interférence mécanique pendant le vol, garantissant une sécurité de vol absolue et un fonctionnement stable dans toutes les conditions de vol.

Des inserts de butée de bascule en plastique personnalisés sont installés pour éliminer le contact métal sur métal entre la barre de moyeu et la tête du rotor. Cette conception structurelle sophistiquée réduit efficacement l"usure des composants, supprime les vibrations et les chocs et prolonge considérablement la durée de vie des pièces principales.

De la transmission centrale et de la stabilisation dynamique au freinage à haute efficacité et à la protection structurelle, chaque composant est fabriqué avec une finition exquise et des matériaux de première qualité. Il intègre d"excellentes performances

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